22 juin 2026
Le Comité ZIP Gaspésie et le CRE Gaspésie ont présenté conjointement un mémoire dans le cadre de la consultation du BAPE sur le programme décennal de protection des infrastructures du MTMD face aux aléas côtiers au Bas-Saint-Laurent, en Gaspésie et aux Îles-de-la-Madeleine.
Le mémoire accueille favorablement le Programme décennal de protection des infrastructures du ministère des Transports face aux aléas côtiers au Bas-Saint-Laurent, en Gaspésie et aux Îles-de-la-Madeleine. Les deux organisations reconnaissent le travail fourni par l’initiateur et le besoin d’établir une planification pour l’entretien et la construction des infrastructures routières. Il est notamment important d’agir de manière préventive afin de pouvoir prendre en compte l’ensemble des éléments nécessaires à une prise de décision éclairée et concertée. L’exemple des travaux de recharge de la municipalité de Sainte-Flavie pour lesquels il n’y avait eu aucune évaluation environnementale en raison de l’urgence des travaux n’est pas un modèle souhaitable pour les prochaines années.
Pour autant, il nous apparaît essentiel que cette démarche de planification ne soit pas seulement un gain de temps pour le MTMD mais surtout une opportunité de prendre des décisions en concertation avec les communautés locales qui respectent le plus possible nos écosystèmes côtiers et nos milieux de vie. Dans un contexte d’adaptation aux changements climatiques, il apparaît vital de considérer la biodiversité comme une alliée qui fait partie de la solution.
Plus spécifiquement, les deux organisations émettent des préoccupations liées au processus lui-même notamment en termes de développement de projets et d’études d’impacts sur l’environnement mais aussi sur les moyens de concertation et d’accès à l’information ou encore les limites méthodologiques de l’évaluation des paysages et des usages. Le mémoire attire également l’attention sur les milieux humides et l’approche éviter-réduire-compenser qui ne semble pas être la plus privilégiée et qui ne respecte pas l’équivalence des écosystèmes. Enfin des notions d’équité territoriale et d’impacts cumulatifs sont mises en avant afin que les communautés les plus touchées aient une meilleure considération.